火車門是怎么加工的？
火車們也叫，一般是用不銹鋼板或者合金鋼為材料，使用火車門成型液壓機一次壓制成型的。山東威力重工可以為客戶設計生產1000噸、2000噸、3000噸、4000噸等不同噸位的火車門成型液壓機，結構為四柱式和框架式可選，該設備可以配置專用上、下退料裝置，滿足鍛造工藝。工商可以根據客戶提供的火車門板的參數、模具等因素為客戶量身設計。
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火車們一體沖壓指的是用整塊鋼板一體沖壓成型，火車們成型液壓機屬于我們所說的專機，專門針對火車門的壓制成型改造的設備，具有行業針對性們可以完成火車門板壓制、彎曲、翻邊、擠壓成型等制造工藝。
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火車門成型液壓機的工作包括下料--加熱--鐓粗-復合擠壓等工序。首先精密下料，坯料的長度公差為±0.5mm。第二步進行中頻感應加熱，加熱溫度為1150℃，使工件表層較快加熱，降低氧化皮形成。第三步通過坯料鐓粗清除四周氧化皮，提高鍛件表面的的質量，提升模具的使用壽命，要確保鐓粗時坯料長度與直徑比例小于2.5。最后再復合擠壓工藝中，上模隨火車門成型液壓機的滑塊下移，壓緊毛坯，知道板料充滿型腔，然后滑塊回程，頂出缸頂出擠壓件，整個工序結束。
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山東威力重工生產的火車門成型液壓機適用于可塑材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等；同時還可以用于校正、壓裝、粉末制品成型以及非金屬材料的壓制成型。我公司擁有多點液壓機設計生產經驗，100噸到10000噸液壓機均有設計生產經驗，歡迎選購。采購定做歡迎來廠考察或者電話咨詢我公司陳經理：18306370979（微信同號
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